Grandes carreras de la Fórmula 1

Como habrán podido ver, la lista la componen carreras de los últimos 8 años. No he buscado más años hacia atrás porque creo que con estas carreras de aquí hay de sobra. Intentaré poner motivos para ver esas carreras sin desvelar los resultados, por si alguien no se acuerda de qué pasó en la carrera. La idea de poner estas carreras es para entretenernos un poco durante este mes tan largo que tenemos sin F1. En negrita pondré las que más recomiendo.

Temporada 2004

-GP Bélgica: Abandonos de todo tipo, adelantamientos, safety car con mucho trabajo.

- GP Italia: Estrategias distintas para más de 3 pilotos que luchan por la victoria final.

Temporada 2005

- GP Australia: Los grandes salen muy atrás.

- GP Spa: Lluvia, accidentes y adelantamientos.

- GP Japón: Los grandes salen atrás. Muchos adelantamientos.

Temporada 2006

- GP Hungría: Lluvia. Adelantamientos. Safety car. Carrera imprescindible

- GP Japón: El mundial está en juego entre Alonso y M. Schumacher. Carrera táctica.

- GP Brasil: El Kaiser se despide de la Fórmula 1. Muchos adelantamientos.

 Temporada 2007

- GP Europa: Diluvio. Pista seca. Lluvia de nuevo. Safety car. Adelantamientos. Piques con polémica. La mejor que he visto.

Temporada 2008

- GP Mónaco: Lluvia + Mónaco. Ahí se resume todo.

- GP Gran Bretaña: Diluvio de principio a fin. Muchas salidas de pista y adelantamientos.

- GP Brasil: Lluvia, adelantamientos. El mundial está en juego y queda una sola carrera.

Temporada 2009

- GP Bélgica: ¿Se imaginan a Force India con el mejor coche de la carrera?

Temporada 2010

- GP Australia: Pista mojada. Muchos adelantamientos.

- GP China: Lluvia. Muchos adelantamientos.

- GP Canadá: Comportamiento raro de los neumáticos, muchas paradas y adelantamientos.

- GP Bélgica: Lluvia, adelantamientos y accidentes.

Temporada 2011

- GP Canadá : Carrera más larga de la historia. Lluvia. Gran remontada de un piloto. 

- GP Gran Bretaña: Lluvia. Polémica con el soplado del motor. Muchos adelantamientos.

- GP Hungría: La carrera estaba más o menos decidida... ¡y de repente empieza a llover!

Nosotros no subimos carreras para que puedan descargarlas, pero les podemos ayudar a buscar enlaces (que en ningún caso publicaremos).

Bonus: Carreras en Youtube. Les ponemos solo la primera parte, las siguientes estarán en videos relacionados.
GP Alemania 2000 parte 1
GP Mónaco 1996 parte 1
GP Canadá 1995 (Completo en un enlace!)

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Crónica GP Hungría 2012: Hamilton arrasa.

Desde los primeros entrenos libres del viernes se comprobó que el McLaren, sobre todo de Hamilton, iba muy bien en Hungaroring. Pero está claro que los entrenamientos libres solo sirven para especular: nunca dejan nada claro definitivamente. Siempre puede haber un equipo que se esconda...

Pero esta vez no ha sido así. En la clasificación del sábado, Lewis dio una paliza a todos sus rivales. Los destrozó. Todos los que decíamos que en Alemania estuvo desaparecido durante todo el fin de semana nos hemos llevado, yo el primero, un "zas en toda la boca". Y bien merecido. Pensar que Hamilton no es un rival al título, como se estaba llegando a pensar, parece haber sido un error grave.

Por su parte, Alonso dijo desde el sábado que el objetivo era "minimizar daños". La expresión la han- la hemos- utilizado todos este fin de semana. Button estuvo muy lejos de su compañero en todo momento, lo que le da más mérito a Lewis. Sorprendente primera línea de Grosjean, que se suponía que iba a luchar por la victoria, vista su vuelta.

Pero en carrera las cosas fueron como Lewis esperaba. Estuvo muy bien desde el principio. Sólido y sin errores. Alonso era el primero de los que perdía un poco el tren de la cabeza. El primero de los demás, por así decirlo. Estaba conteniendo a Kimi, que se conformaba detrás. Cuando el español entró a poner gomas nuevas, Kimi se quedó en su salsa haciendo grandes vueltas. Esto le sirvió para ponerse por delante de su compañero Grosjean. Ambos entraron al límite en la primera curva, pero la posición fue para el finlandés.

Con ambos Lotus en el podio, era hora de ir a por el McLaren. Kimi le llegó a dar caza, pero lo complicado que estaba siendo adelantar aquí en Hungría le restaba muchas opciones. En casi cualquier otro circuito, la victoria sería de Kimi muy posiblemente. Pero Hamilton sabía esto, así que no se debió de haber preocupado en exceso. Victoria para Lewis y doblete de los Lotus en el podio. Vettel quedó cuarto, aunque estuvo a punto de perder la plaza con Alonso por hacer una parada extra. Fernando fue quinto, con Button taponado tras él. Quiero destacar la buena carrera de Bruno Senna, que en esta ocasión ha salvado los muebles del equipo Williams. Además, Massa fue noveno. Teniendo en cuenta que cuando Alonso estaba en el podium, el brasileño casi siempre quedaba fuera de la zona de puntos, quedar en novena posición relativamente cerca de Alonso puede ser considerado un gran resultado, lo que nos abre el debate de si Massa debería continuar o no en Ferrari. Habrá que hablar del tema, qué remedio. En otra entrada lo trataremos. Ahora, tenemos un mes de Agosto sin F1. Desde aquí nos hemos propuesto crear al menos una entrada al día, de media, sobre cualquier tema de F1.


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¡Queremos F1 en Agosto!

Pues eso, durante Agosto, como casi siempre, estamos sin Fórmula 1. Así que para compensarlo, se me ha ocurrido hablar sobre temas de F1. De momento, tengo pendientes hacer una crónica de Hungría. Se me está haciendo tarde... Además, estamos entrevistando a varios pilotos. Canamasas ha sido el último, Felipe Nasr posiblemente sea el próximo.

En mi cuenta de Twitter, ya me han propuesto varias ideas de las que hablar. Un resumen de lo que tenemos por delante en Agosto es el siguiente:

- Crónica de GP Hungría.

- Explicar la F1 para los más novatos que no tienen idea de alguna cosa: DRS, KERS, neumáticos...
- Carreras que merecen volver a ser vistas.

- Posibilidades de Jaime Alguersuari de volver en 2013 a la F1, y en qué equipo.
- ¿Se para el desarrollo, realmente, en las semanas de agosto con las fábricas cerradas? 
- Simuladores comparados con la "vida real" 
- Los antepasados de las actuales escuderías (cambios de dueño, de nombres etc) 

- Pilotos confirmados para 2013.
- ¿Debería continuar Massa otra temporada más en Ferrari?
- Remontadas con victoria durante la última década. 
- Fernando Alonso y sus resultados en Spa.
- Resúmenes de los últimos GP de Spa.
- Entrevistas a pilotos (sobre todo de GP2 y GP3). Se aceptan sugerencias. 

Los temas que hayamos tratado, los subrayaré.

Si tiene cualquier otra idea de algún tema que quiera que tratemos, déjenos un comentario aquí, o bien contacte con nosotros por nuestro Twitter.

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